11月14日，就冬季交通事故易发情况，省交管局事故处工作人员指出，进入冬季以来，山西省气温普遍偏低，雨雪冰冻等恶劣天气即将增多，且人流、物流开始呈现增长态势，极易引发道路交通事故。通过对近三年冬季事故分析，工作人员发现以下情况是导致冬季交通事故频发的“罪魁祸首”：

首先是在大雾、雨雪等恶劣天气下主辅路出入口、交叉路口、道路转弯处、陡坡及道路变窄处极易发生交通事故；其次是在转弯、变更车道时造成车辆的甩尾、侧滑和侧面刮蹭事故，或者由于跟车过近、未保持安全车距以及控制不好车速，造成追尾事故；还有因冬季天气、路况发生变化，驾驶人由于麻痹大意或者自身驾驶经验与技能的缺乏导致对路况、气象等判断失误而引发道路交通事故的增加；最后需要提到的是进入冬季后，清晨浓雾弥漫，夜间可能就会出现雪霜、冰冻，道路变得湿滑，对一些年轻、驾驶资历浅的驾驶人极易出现追尾和刮擦等道路交通事故。

为此，省交管局特向全省交警部门发布冬季雨雪冰冻恶劣天气交通安全工作部署，要求各地市要认真做好安全保障工作。

一、加强与当地气象、交通、公路等部门的沟通，及早获取雨雪冰冻恶劣天气预报，并发布预警通报。协调交通运输部门和公路建养单位，提前在桥梁、弯道、坡道、隧道进出口以及易结冰、易积雪等重要节点储备铲雪、除冰、防滑的物资和装备、设备。

二、开展道路交通事故多发点段排查整治，对事故易发、多发路段上的各类警告标志、禁令标志、指示标志进行检查、清理，及时更换添置，推进整改。对短时间内不能整改的急弯、陡坡，要完善相关的交通基础设施，严防道路交通事故的发生。

三、要与路政、医疗、清障施救等单位加强协作配合，建立应急管理联勤协作机制。对高速公路省际路段出现雾霾恶劣天气已影响交通安全的，迅速上报，协商有关部门，启动应急处置措施。

四、各地要通过协调媒体加强公众对雨雪冰冻等恶劣天气条件下行车安全常识的了解，开展对驾驶员的出行安全提示，建设高速公路应急调频广播通讯台，在易发生事故路段，通过带状广播发出预警。

温馨提示：

对于驾驶员来说，在冬季特殊的气候以及路况条件下，要特别注意7个操作细节：

1.起步：冬季起步一定要十分柔和缓慢，这样一方面是为了让发动机在未达到正常运转温度时负载量减小，另一方面也让轮胎在没热起来还处于较硬的状态下有一个渐热的过程，对发动机，轮胎及安全都有好处。

2.换挡：冬季驾车换挡要勤，要像驾驶磨合期的车一样驾驶，一定要注意挡位的选择和油离配合，挡位过低过高都易使车失控，这一点在冰雪路面上行驶尤为重要。

3.行驶：冬季行车，特别刚上路时，一定要尽量让车匀速行驶，切记猛加油狠减速，在有冰雪的路面上更是如此。

4.会车：在一般情况下冬季上路会车如同其他季节一样，但在有冰雪时，会车应及早减速，特别是在道路不宽阔的情况下，会车要尽量在直道和稍宽一点的路段。

5.超车：冬季风较大，行驶中前车不易听到后车的喇叭声，因此超车时应运用喇叭和交替使用远、近光灯提示，待前车做出让道动作时再超。冰雪天气下，超车更加危险，实在必须超车时，要选择宽直的，有足够的安全距离的路段进行，且超过前车后不要马上变回车道，要尽量给被超车留出安全距离。

6.转弯：冬季驾车转弯要特别注意避开弯道内的积雪结冰，冰雪路无法避开时一定要提早减挡减速，缓慢通过。车速降下来后，应采取走缓弯的办法，不可急转方向，更不可在弯中制动或挂空挡。

7.制动：冬季行车制动突出一个“早”字和一个“柔”字，即便是在无冰雪的路面上行驶，冬季制动的效果也与其他季节不尽相同，往往略有些“硬”，所以冬季驾车制动应早一些轻踩，与减挡制动结合起来更好。在冰雪路上则尽量不踩制动踏板，而运用减挡让发动机制动。必要时还可运用驻车制动，但应按住驻车制动的放松钮，不要让驻车制动卡死。绝对不要忘记的是上路前，一定要试着踩几脚制动踏板，以免结冰导致制动失效。

见习记者 杨永慧 实习生 樊蓝舒